Elektromobilität

Sauber mobil in die Zukunft!

Moderne Elektrofahrzeuge sind absolut alltagstauglich und bieten maximalen Fahrkomfort bei minimaler Umweltbelastung. Sie sind nachhaltig, sauber, leise und zugleich wirtschaftlich. Das alles sind gute Gründe, auf das Transportmittel der Zukunft umzusteigen bzw. die Elektromobilität zu unterstützen und zu fördern.

Fünf öffentliche Ladestationen

Standorte der Ladestationen

Weitere Tankstellen finden Sie hier:

• Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur
• Ladeatlas Freistaat Bayern
• LEMNET

Aufladung

Die Aufladegebühren können die Nutzer wahlweise per SMS, mit ihrem Smartphone via QR-Code oder mit einer so genannten RFID-Karte zahlen.

Folgende Provider sind zur RFID-Karten-Nutzung für unsere Ladesäulen freigeschaltet:

• Liste aller Provider zum Download

Gebühren

gültig ab 01.03.2024

^* Alle Preise inkl. der jeweils geltenden MwSt.

THG-Quote

Hintergrund:

Vorgaben der Europäischen Union verpflichten die Mitgliedsstaaten, die Treibhausgasemissionen zu senken. Und dies insbesondere im Verkehrssektor, da dort die Emissionen, insbesondere Kohlendioxid, in den letzten 25 Jahren fast konstant geblieben sind.

Zur Verringerung der Treibhausgasemissionen gibt es verschiedene Ansätze. Ein Ansatz ist der Umstieg auf klimaschonendere Antriebsarten. Zur Stärkung der klimaschonenderen Antriebsarten hat die Bundesregierung die Treibhausgasminderungsquote eingeführt. Die Quote gibt an, um wieviel Prozent Unternehmen, die fossile Kraftstoffe in Deutschland verkaufen, die Treibhausgasquote (THG-Quote) im Jahr senken müssen.

Die Quote beträgt derzeit 6% und steigt bis 2030 auf 25%.

Derjenige, der emissionsreiche Kraftstoffe verkauft, soll dafür zahlen. Jahr für Jahr und jedes Jahr ein wenig mehr. Damit werden Benzin und Diesel Jahr für Jahr teurer. Und der Umstieg auf klimaschonendere Antriebsarten, wie z. B. das E-Auto, wird gefördert.

Die steigende Quote können die Unternehmen durch den eigenen Verkauf von Biodiesel oder Bioethanol senken. Da die vorgegebene Quote durch den Anteil an Biodiesel oder Bioethanol nicht erreicht werden kann, müssen die Unternehmen Quoten von Anderen, die selbst nur emissionsarme oder emissionsfreie Kraftstoffe einsetzen, erwerben.